雖然現(xiàn)在已是8月底了，但是高溫天氣仍在持續(xù)，部分地區(qū)的地面溫度更是高達(dá)50攝氏度，

使得很多機器設(shè)備的液壓油油溫超出了正常范圍，油溫過高帶來了很多的不良影響，甚至是

一些安全隱患，那么怎樣才可以有效的降低油溫呢？

首先，我們先來看看導(dǎo)致油溫升高的主要原因有哪些？

一、工作環(huán)境溫度過高，通風(fēng)條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開高溫時間點作

業(yè)。

二、沒有給機器設(shè)備加裝液壓油散熱器，導(dǎo)致油溫散熱不及時。

三、液壓油牌號選用不當(dāng)，液壓油牌號特別是油液黏度指標(biāo)選用不當(dāng)，將直接威脅到液壓系

統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。選擇液壓油時還

應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié)，北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油；夏季則應(yīng)選用

黏度較高的液壓油；對有明確規(guī)定用油標(biāo)準(zhǔn)的機器應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。

四、油管細(xì)長，彎管太多。液壓油經(jīng)過障礙時會受到很大的攪動，要經(jīng)過一段距離后才能穩(wěn)

定。兩個局部障礙距離太小，液壓油還沒有穩(wěn)定下來就進(jìn)入第二個障礙，管路阻力增大，阻

力系數(shù)比正常情況高出3倍以上，液壓油受到擠壓，液壓油溫度就會隨之升高。

五、內(nèi)泄漏嚴(yán)重，油泵高速運轉(zhuǎn)，壓力卻無法正常的建立，液壓系統(tǒng)就會進(jìn)入負(fù)循環(huán)的狀態(tài)

，油溫就會隨之升高。

六、元件磨損，液壓系統(tǒng)中的元件嚴(yán)重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位都

是靠間隙密封的，一旦這些液壓元件磨損，則會引起內(nèi)泄漏增加，導(dǎo)致油溫升高，造成油液

的黏度下降，繼而引起內(nèi)泄漏進(jìn)一步增加，造成油溫進(jìn)一步升高，形成惡性循環(huán)。

下面我們來看看有效降低油溫的方法有哪些？

一、在各方面條件允許的情況下，在液壓系統(tǒng)的回油管路上，加裝液壓油散熱器，對液壓系

統(tǒng)進(jìn)行物理降溫。

二、需定期的對機器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，嚴(yán)格遵守操作、保養(yǎng)的相關(guān)規(guī)程，保證各部件都

正常運作，沒有出現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況。

三、一般在累積工作1000多小時以后，需要更換液壓油。

四、定期清洗、更換濾油器，對有堵塞指示器的濾油器，應(yīng)該按指示情況清洗或更換濾芯。

五、如果設(shè)備加裝的是水冷式液壓油散熱器的話，需定期對散熱器進(jìn)行清洗，避免散熱器出

現(xiàn)水垢的情況，影響散熱效果。

六、應(yīng)避免長時間連續(xù)大負(fù)荷的工作，若油溫過高，可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10分鐘左右，待其油

溫降下來后再工作。

以上就是小編我總結(jié)關(guān)于液壓油油溫過高的原因，以及有效降低油溫的方法，希望對你有所

幫助，歸根結(jié)底，想要有效、直接的降低油溫，辦法就是給液壓系統(tǒng)的回油管路

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