21世紀(jì)，機(jī)電一體化的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，在設(shè)備自動(dòng)化程度越來(lái)越高的今天，對(duì)于設(shè)備工作精度和運(yùn)行穩(wěn)定性的要求就越來(lái)越高。那么，作為液壓傳動(dòng)的動(dòng)力設(shè)備，油溫?zé)o疑是影響設(shè)備工作精度、運(yùn)行穩(wěn)定性和效率的重要環(huán)節(jié)，而配套冷卻系統(tǒng)重要部件的風(fēng)冷卻器就處在了突出的地位。如何生產(chǎn)出更加高效環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提升風(fēng)冷卻器在冷卻系統(tǒng)中的效能和適用性，就是眾多風(fēng)冷卻器廠家深入研究和解決的問(wèn)題。

隨著市場(chǎng)的需求發(fā)展，冷卻器的發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)大了。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的風(fēng)冷卻器，是采用導(dǎo)熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風(fēng)通道為先進(jìn)的板翅式結(jié)構(gòu)，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設(shè)置內(nèi)翅片。與傳統(tǒng)的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統(tǒng)銅管式結(jié)構(gòu)的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的輔件，對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度(范圍)，提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和零部件的使用壽命。