什么叫海乘 

　  海乘Crew是相對(duì)于空乘的一種說(shuō)法，是指在郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員，正規(guī)稱呼為郵輪乘務(wù)員。
一些國(guó)際化的大公司為喜歡享受豪華舒適的海上和沙灘度假的游客，提供一種超大型超豪華的海上交通和娛樂(lè)場(chǎng)所——郵輪，而海乘就是被這些國(guó)際郵輪公司聘為員工，從事在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)的職業(yè)。

    首先、海乘服務(wù)的環(huán)境、實(shí)際上是一個(gè)星級(jí)酒店的環(huán)境、郵輪活動(dòng)和工作空間較大、每一艘豪華郵輪員工可以達(dá)到幾百到上千人、客人從幾百到幾千人不等。
    其次、海乘的服務(wù)層次、隨著更多的郵輪公司看好國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)、相繼開(kāi)拓了國(guó)內(nèi)的航線、郵輪更為大家熟悉、更多的有錢人、旅游出行都會(huì)選擇郵輪這個(gè)古老又新鮮的旅游方式、所以就缺少不了為他們服務(wù)的人員。而海乘們提供的服務(wù)是國(guó)際水平的、相當(dāng)于國(guó)際的超五星級(jí)別的酒店，所以服務(wù)質(zhì)量和方式相對(duì)于空乘的服務(wù)有過(guò)之而無(wú)不及。
用最簡(jiǎn)單的一句話來(lái)概括就是海乘就是在海上郵輪工作的服務(wù)員。
根據(jù)郵輪的層次及等級(jí)、可以把海乘分為兩個(gè)級(jí)別、即歐美郵輪海乘、亞洲郵輪海乘。
1、亞洲郵輪、通常所指的是在中國(guó)及周邊地區(qū)國(guó)家航行的亞洲國(guó)家的郵輪公司旗下的郵輪。
2、歐美郵輪、通常所指的是在歐洲、美洲、及全球航線的歐美國(guó)家的郵輪公司旗下的郵輪。
3、這里特別指出海乘不包含國(guó)內(nèi)的渡輪、內(nèi)陸郵輪、客輪、近海的客滾輪等。

二、如何成為一名海乘？  
一般分為“培訓(xùn)”與“不培訓(xùn)”兩種形式及（這里泛指英語(yǔ)培訓(xùn)，海事局要求的海乘各類證件，是都需要考取的）
1.培訓(xùn)（針對(duì)英語(yǔ)基礎(chǔ)較差的學(xué)員）： 
  培訓(xùn)基地進(jìn)行的系統(tǒng)崗前輔導(dǎo)，學(xué)員中英語(yǔ)基礎(chǔ)條件差一些，需要用學(xué)校來(lái)為他充電，參加2-3個(gè)月的海乘英語(yǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練，海事證書(shū)培訓(xùn)包含：① 熟悉和基本安全（B01）；② 精通救生艇筏和救助艇（B02）；③ 客滾證；④ 海員證；⑤ 船員服務(wù)薄 培訓(xùn)期為1個(gè)月
    
2.不培訓(xùn)(針對(duì)英語(yǔ)基礎(chǔ)較好的學(xué)員)： 
  a.如果說(shuō)本人外在及內(nèi)在條件都還是比較不錯(cuò)。直接可以省略掉培訓(xùn)這一個(gè)環(huán)節(jié)了。即省掉不少費(fèi)用（吃穿住用行等）也省掉不少不必要的時(shí)間，何樂(lè)而不為呢？注意： 這可和自身的軟硬件基礎(chǔ)息息相關(guān)?。?！  
  b.年齡、英語(yǔ)都能直接達(dá)到海乘的要求，可以不需要參加英語(yǔ)培訓(xùn)，但是為期1個(gè)月的海事證書(shū)培訓(xùn)是一定要有這個(gè)流程的。海乘的薪資待遇為5000到20000人民幣，合同期為6到8個(gè)月?；貒?guó)休假2到3個(gè)月。